Щоденний огляд ринку агропродукції України, 17 серпня 2026
146 матеріалів8 тем11 джерелЩоденний огляд ринку агропродукції України, 17 серпня 2026
🔎 Головні сигнали
• Експорт зерна з України у 2026/27 маркетинговому році може коливатися від 13,8 до 45,8 млн тонн залежно від доступності портів. Якщо глибоководні порти Одеси залишатимуться недоступними, експорт через дунайські порти складе близько 1,6–2,2 млн тонн на місяць.
• Через атаки на Чорноморські порти та загострення логістичних проблем, експорт українського зерна впав на 75% у перші два тижні серпня порівняно з минулим роком, що тисне на внутрішні ціни, які опустилися нижче собівартості виробництва.
🌾 Ринок зернових
• Ціни на кукурудзу та пшеницю на експортному ринку CPT Одеса стабільні: кукурудза – 190 USD/т, продовольча пшениця – 195 USD/т, фуражна пшениця – 185 USD/т без змін порівняно з попереднім періодом.
• Фермери та агрохолдинги активно укладають контракти на новий врожай кукурудзи, що призводить до повного бронювання потужностей перевалки та залізничних слотів до кінця року, обмежуючи логістичні можливості.
• Збирання ранніх зернових та олійних культур (пшениця, ячмінь, горох, ріпак) майже завершено, починається масове збирання кукурудзи, соняшнику та сої.
🏭 Переробка, попит та внутрішній ринок
• Ціни на соняшник та ріпак у переробці залишаються стабільними: соняшник – 440 USD/т, ріпак не ГМО – 485 USD/т (переробка CPT Crush), ріпак на експорт CPT Оdesa – 500 USD/т, без змін.
• Через невизначеність з експортом переробленої продукції та проблеми з морською логістикою українські переробні підприємства більш обережно формують закупівельні ціни на насіння соняшнику, враховуючи потенційне зростання витрат на експорт соняшникової олії та шроту.
• Експорт соняшникової олії переважно здійснюється залізничними маршрутами через західний кордон, де за 11 днів серпня було експортовано 41,5 тис. тонн, 89% з яких пройшли через західні митні переходи.
• Попит на білкові шроти (соєвий, соняшниковий) зростає на європейському ринку, що підтримує внутрішній попит на перероблену продукцію, але потенційно обмежує постачання для далеких імпортерів, які звикли до морських поставок.