Щоденний звіт SPIKE SPOT INDEX Ukraine – 18 серпня 2026
146 матеріалів8 тем11 джерелЩоденний звіт SPIKE SPOT INDEX Ukraine – 18 серпня 2026
🔎 Головні сигнали
• Російські атаки на порти Чорного моря продовжують блокувати експорт українського зерна, що призводить до різкого падіння відвантажень та зниження цін на внутрішньому ринку нижче собівартості виробництва.
• Альтернативні маршрути експорту через Дунай та країни ЄС не компенсують повністю втрати від блокади, а додаткові логістичні витрати знижують маржу експортерів.
• Світові ціни на зернові та олійні культури зростають на тлі дефіциту пропозиції з регіону Чорного моря та посухи в Європі.
🌾 Ринок зернових
• Експорт пшениці, ячменю та кукурудзи з України у перших двох тижнях серпня впав у 2,7–5,6 разів порівняно з минулим роком через блокаду портів Одещини.
• Ціни на продовольчу пшеницю CPT Одеса стабільні на рівні 195 USD/т, кукурудзи – 190 USD/т, фуражної пшениці – 185 USD/т, без змін за добу.
• Перенаповнення внутрішнього ринку зерном призводить до продажів нижче собівартості, що тисне на доходи агровиробників.
• Альтернативний експорт через Дунай вимагає додаткових витрат близько 70 USD/т, тоді як світові ціни компенсують лише частину цих витрат.
🌻 Олійні та продукти переробки
• Ціни на соняшник нового врожаю в Україні восени можуть суттєво знизитися через активне надходження продукції на ринок та обмежену роботу глибоководних портів.
• Індекс соняшнику CPT Crush стабільний на рівні 440 USD/т, ріпаку не ГМО – 485 USD/т (переробка), експортні ціни ріпаку CPT Одеса – 500 USD/т без змін.
• Переробники обережні у закупівлях через невизначеність з експортом готової продукції та можливе зростання логістичних витрат.
• Експорт соєвої олії з Аргентини та Бразилії в липні досяг рекордних обсягів, що створює додатковий тиск на український ринок олійних.
🏭 Переробка, попит та внутрішній ринок
• Через блокаду портів та зниження експорту внутрішні ціни на зернові та олійні культури опускаються нижче собівартості, що негативно впливає на прибутковість аграріїв та переробників.
• Українські компанії активно працюють над розширенням агроекспорту через ЄС та оптимізацією використання квот, щоб компенсувати втрати від блокади Чорного моря.
• Транзит українського зерна через Молдову та Румунію викликає невдоволення місцевих фермерів через пільгові умови для українських вантажів, що може ускладнити логістику.
• Спростили імпорт дизельного палива з санкційних портів, що може позитивно вплинути на логістичні витрати агросектору.